北京公交地铁调价正在进行时，昨日，一张“动物园站票价表”的图片在网上引发热议，图中的票价2元至10元不等。对此官方回应称，网上流传的北京地铁票价图仅是版面效果样图，与政府定价方案无关。
网传票价“递远递增”
根据网上流传的“动物园站票价表”，以4号线为例，从动物园站乘坐4站以内为2元，乘坐5至9站为4元，10至13站为6元。整张票价表显示，10元为最高票价，出现在八通线、15号线和房山线。
网友发现，该价目表采取的是“递远递增”的原则，即价格随着乘坐地铁的站数和里程增加而上涨。不少网友表示“涨幅太大”，也有部分网友质疑该价目表真实性，“价目表上没有2号、9号和13号线，是说这几条线免费坐吗?”
价目表实为版面样图
昨日，北京轨道交通路网管理有限公司副总经理孙方表示，网上流传的仅是为票价调整运营筹备而委托设计公司设计的一个版面效果样图，其中的票价为假想价格，与政府定价方案无关。
北京地铁方面称，北京地铁公司是执行方，对于票价图显示的新票价内容，北京地铁不清楚，目前也没有接到调价通知。
其实，自从北京地铁公交调价消息传出后，各种价格版本曾引发多次舆论热点。今年5月，一则“北京地铁价格已调整完毕”的消息在网上流传，称将实行计程计时票制，价格3到5元。
官方回应称，此相关办法与最终方案无关，仅为用来讨论设备适应性和票务管理可行性的假设方案。
■ 背景
北京启动公交地铁调价多数市民建议“微调”
7月初，北京正式启动了公交地铁调价，并发起市民参与“我为公共交通价格改革建言献策”活动。7月3日至20日，共有24079人提出意见建议40222条。
从意见建议征集情况看，社会主要关注票制票价调整问题和公共交通服务问题，如：地面公交的准时准点率和线网优化等;关于调价，大多数市民建议调价幅度不宜过大。
下一步，发改委将根据社会意见建议，研究提出北京市公共交通价格改革方案，并适时提交听证会听证。
市发改委此前表示，这次制定公共交通票价改革听证方案的首要原则就是要坚持公共交通的公益性，坚持公交优先发展战略。
一是政府对公共交通发展的投入力度不会降低，并要进一步提高资金使用效率，满足社会对公共交通发展的要求。二是公共交通的相对价格优势不会改变，要能吸引大家乘坐公共交通，倡导绿色出行。三是对学生、老年人、残疾人等特殊人群优惠政策不会改变，并对公共交通依赖度比较高的通勤群体，制定相应的优惠政策。
