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摩护科技攻克汽车尾气难题 与大连环保部门共建治理新模式
2016-11-30 11:42:07   来源:辽宁经营网   [复制链接]

       大连市环境保护产业协会与江苏摩护机械科技有限公司(以下简称摩护科技),日前在大连召开治理汽车尾气燃气污染说明会,大连市环境保护产业协会正式将摩护科技的机械磨损自愈技术收入《大连环保产品(技术)名录》中,并面向社会予以推广。

                                                                                

       据介绍:摩护科技所持有的机械磨损自愈技术系国家“十三五”百大战略工程项目之一(第38项智能自修复材料),该技术是通过全新概念的减摩抗磨活性材料,实现机械磨损自动智能修复的技术,适用于包括汽车发动机在内的铁基摩擦领域,可自动修复发动机缸套、曲轴等的磨损,直接在金属摩擦表面生成超硬、超滑、抗腐蚀的保护层,降低了活塞的摩擦力,进而提升发动机动力、提高燃油燃烧效能,大幅降低尾气有害成分排放,并形成治理尾气的长效机制,节能减排效果明显,社会效益和经济效益巨大。

       江苏摩护机械科技有限公司副总经理黎明介绍说,机动车产生污染物的主要因素,是由发动机磨损导致燃烧率下降,同时污染钝化了进排气系统。随着行驶里程的增加,发动机、油气设备和尾气净化装置的工作效率必然下降甚至劣化,排放有害物质会成倍增加。采用摩护尾气综合治理技术,能使汽车尾气达到国家要求的限值标准。其技术特点是:1.通过此项技术治理后,能保证汽车尾气达标后不再反弹,具有长效性。2.治理过程时间短,操作方便,免拆卸。3.无需加装其它设备,使治理成本降低。

 

       黎明详细介绍说“机械磨损自愈技术是:全新概念减摩抗磨活性材料。经先进的加工工艺处理,融合纳米技术和金属材料表面处理技术,当自修复材料进入机械运转摩擦部位后,在摩擦力作用下,与铁元素形成键力结合的热力学和动力学条件,使铁基表面形成一定厚度,与金属机体结合良好的保护层。作用特点是:使用这项技术可以预防机件磨损,还能使已经磨损的部位趋于恢复到原来的尺寸。保护层在减摩抗磨过程中可以自动生成、自动补偿、自动调节。应用到汽车发动机上会修复发动机腔体,降低活塞摩擦力,提升发动机动力,减少尾气有害成分排放等特点”。

 

       据了解,中国在全力推进汽车产业发展的同时,不合格的尾气排放也在悄然恶化着整个环境,并已成为国内部分城市雾霾挥之不去的最大“元凶”。依据权威部门的统计,2015年底中国机动车保有量达2.79亿辆,而汽车尾气成为机动车污染物排放总量的主要污染来源,其排放的氮氧化物和颗粒物超过80%,碳氢化合物和一氧化碳超过70%。汽车尾气排放得不到有效治理造成的污染,已然达到社会难以承受的程度。

     据专家预测,到2020年,中国新能源车占10%到15%,仍会有85%到90%的在用燃油车辆。随着行驶里程的增加,发动机、油气设备和尾气净化装置的工作效率必然下降甚至劣化,排放有害物质会成倍增加。

      为响应国家环保政策号召,摩护科技利用机械磨损自愈技术能显著减少尾气有害排放的特性,组织专业队伍,对超过1000辆尾气排放超标的机动车,通过对发动机的免拆修复和三元催化器的清洗还原,然后再对进排气系统进行优化清洁,使机动车接近原有的技术性能和排放标准。

       摩护科技采用对尾气超标车辆的前期干预,辅以智能自修复材料的综合应用,开发出了可在两小时内降低尾气有害排放,使超标车辆尾气达标的汽车尾气综合治理技术。该技术通过多项试验测试及用户应用测试数据和反馈意见,已得到行业专家的普遍认可。根据现有的实测车辆数据报告,通过产品(技术)应用前后的排放数据对比,汽车有害尾气排放显著下降,减排率达30-90%。根据测试数据分析可得出结论:一辆机动车应用摩护技术后,平均减排53.7%,一年以平均20000公里行驶里程计算,全大连市在用车辆至少150万辆,每年的汽车尾气排放污染物在60万吨左右,总计可以减少约30万吨的尾气污染物排放量。

       综上所述,摩护科技的汽车尾气综合治理技术,对解决目前我国各大城市的空气污染具有投入少、见效快、效果持久的重要意义。据悉,大连市环保部门将设立多家尾气治理定点单位,采用摩护科技的尾气综合治理技术,高标准、严要求,争取实现汽车尾气污染物的源头控制,进一步提升机动车污染排放控制能力,促进环境改善的可持续发展。这一行动计划的实施,将推动大连市政府蓝天工程进一步落实,标志着大连市治理汽车尾气排放步入一个新时代,将对我国的环境保护起到积极的推进作用。(金华)

 

 

 



文章来源: 辽宁经营网

标签:摩护科技 攻克 汽车尾气 大连 环保部门

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