沪港通进入最后直路，接近监管机构消息指，香港方面已准备好，只待中央最后按钮。持续的香港局势增添变数，但毋须过度解读，预期“具体通车日期不会有大变化”。
据新浪财经援引香港经济日报报道，“(香港)金融基建已经准备好了，只等最后按钮(press the button)。”今年4月国家总理李克强于博鳌论坛宣布试点沪港股市互联互通机制，随后中央和香港证监会联合声明披露，试点计划需时6个月准备。市场逐步形成沪港通10月开车的预期，更估计本月27日为通车日。
两地交易所及券商在过去半年间，展开大量市场基建准备工作，顺利完成多次联网测试。港交所(00388)更于本周一(13日)披露，将于本周日(19日)迁至新的中央结算系统，下周试运行，迈出技术筹备最后一步。
目前，市场正密切关注沪港通开车日期。按监管机构提早两周宣布的预期，下一关键日为周五(17日)，届时公布的话，市场仍有1周筹备时间。中证监是日举行例常记者会，言论受关注。
上海方面，A股市场受占中影响微，但券商人士亦留意到央视《新闻联播》已连续数日报道香港局势进展。
有中资券商消息指：“上交所仍是朝着10月27日开车的时间表在努力。”首批参与港股通业务的内地券商预计将有89家，上交所已派出检查组人员前往当中27家筹备工作尚稍有瑕疵的券商进行最后辅导工作，这些人员计划于27日返沪。首批港股通会员将于本周六(18日)进行通关测试。一般通关测试顺利，则可启动新业务。
据上海证券报报道，沪港通的号角尚未正式吹起，国内券商争抢客户的战鼓已经擂响，证券公司借道港股通开通，掀起新一轮拉客热潮。然而，在积极争抢客户的背后，热情高涨的券商们仍不免担忧早已习惯免费服务的内地投资者，能否适应“步步付费、服务多元”的香港市场呢？
以华泰证券为例。投资者仅需要账户资金规模超过50万元，并通过移动终端的“涨乐财富通”在线作答一些港股基础知识，并签署合作协议，即可顺利开通港股通账户。全程仅需要四个步骤，如果顺利，开户时间将不超过2分钟。
某沪上中型营业部沪港通业务相关负责人表示，虽然这些账户尚属于在证券公司的系统内部开户，但距离真实开户仅一步之遥，一旦业务正式开闸，上述账户就能正常下单。
目前，市场对沪港通在27日正式上线的预期日益趋浓，而根据中国结算最新推出的证券账户相关规定，自然人投资者参与港股通交易可以开立多个沪市A股账户。
港股通开户进入实质操作阶段，也使得付费行情——这一让国内大小券商无一不为之头疼的问题再度被推到最前沿。
据悉，香港投资者只有支付一定费用方能查看港股实时行情，不过，考虑到内地投资者早已习惯免费查看市场行情，上交所与港交所暂定，互换一档行情给对方市场免费使用。这意味着，投资者可免费在行情软件上看到港股通标的股的实时市场价格，但如果投资者想更进一步，查看五档或十档行情，则需向港交所缴纳一定数额的数据服务费。并且即算内地券商在缴纳行情“落地”的相关费用后，仍需按使用行情端的客户数量征收费用。
“就算不能像上交所这样免费提供五档行情，但至少给个打包价啊。‘按人头’收费，在国内到最后多半还是券商买单。”某券商经纪人士在提及付费行情时直摇头，“以前大券商可以凭借客户规模摊薄成本，但这招在沪港通面前完全不灵。搞不好客户开得越多，券商亏得越多。再加上证券组合费，没几家券商受得了。”
