在国家提倡供给侧结构性改革的大环境下，近来年，国家和辽宁相续出台有关标准化海洋渔船更新改造项目方案，鼓励渔民用“安全、节能、经济、环保、适居”的先进玻璃钢新材料渔船，取代老旧落后的木质渔船。6月29日，大连市首批木改玻璃钢渔船项目签约暨交付仪式在獐子岛玻璃钢船厂举行，甘井子地区首批18艘渔船客户办理了新船交接手续。此举为促进大连市海洋渔船及装备的更新换代，提高生产效率，保护海洋环境开了一个好头。
此次交付的玻璃钢船采用日本先进的船舶制造技术，船体为全玻璃钢材质，具有稳定性好、抗风浪、耐腐蚀、航速快、寿命长、能耗小、维修费用低，而且适合不同海区、不同捕捞作业需求。船东们表示，稳定性好、能耗小、维修费用低是他们最关心的，感谢政府对渔民生产用船政策支持，也感谢船舶制造方的先进船舶技术，承诺下批造船仍选玻璃钢船，选制造商一定选择獐子岛。
据大连獐子岛玻璃钢船舶制造有限公司总经理戚威介绍，獐子岛玻璃钢船厂是大连玻璃钢船制造行业示范单位，承接了大连市首批木改玻璃钢渔船项目，本次建造的18艘玻璃钢生产船设计航速为25节。如果建造同样大小的渔船，玻璃钢船比钢质、木质船可节能8%-10%，使用年限是木质船的4倍。
大连獐子岛玻璃钢船舶制造有限公司主要从事生产销售近海养殖用玻璃钢渔船、作业船、休闲钓鱼船、浮动码头和售后维修服务管理等业务。公司主要的船型及模具由日本雅马哈开发设计，并在日方技术人员的指导下严格按照日本雅马哈“玻璃钢船舶品质管理建造标准及生产工艺”进行生产建造，以保证产品的优秀品质，为渔业产业加快装备升级提供服务和支撑，助力生态建设，实现渔业可持续发展。(孙坤）
文章来源： 辽宁经营网
