当地时间10月22日(北京时间10月23日)，美国马萨诸塞州交通局正式批准，将向中国北车股份有限公司采购284辆地铁车辆，装备波士顿红线和橙线地铁。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出，也意味着中国地铁装备将首次登陆美国。
马萨诸塞州州长办公室负责人对本报记者表示，这项采购是一年前启动的，有六家公司参与竞标。马萨诸塞州交通局从技术和制造经验、产品性能、质量保证和价格等方面对有关竞标方进行评估、筛选，最终中国北车胜出，其竞标价格最低，为5.56亿美元。
此次中标的284辆地铁列车包括152辆橙线车、132辆红线车，于今年5月面向全球招标，中国北车与全球轨道交通装备制造企业分别投标。中国北车胜出，成为中国惟一登陆美国的轨道装备制造企业。自此，中国北车轨道交通装备实现了亚、欧、非、北美、南美、大洋六大洲的全球覆盖。
据介绍，北车此次中标的列车将在波士顿及周边都市圈运行，车体采用不锈钢材质、全动车结构，其中橙线列车载客量类似于国内目前大量使用的B型车，红线列车载客量更大，类似于国内大型城市所使用的A型车。列车运营时速为102公里。在定期维护和大修基础上，车辆设计能够运行12.9万公里/年，服务年限至少30年。列车的结构强度、控制安全要求等采用美国标准。
另悉，10月21日，中国南车株洲电力机车有限公司与马来西亚帕拉萨那集团签约，将为吉隆坡安邦线提供30列轻轨列车。该批列车采用3节固定编组形式，最高设计时速80公里，时速70公里运行时噪声仅为约68分贝，客室最低温度可达20摄氏度，整车防火等级达欧洲标准。其中9列车将在中国南车马来西亚轨道交通设备制造基地制造，在马来西亚实现本地化生产。
文章来源： 人民日报
