7月10日，记者从“城建项目市民开放日”活动现场了解到，目前本市大连地铁1、2号线一期工程隧道已贯通36.5公里，完成率98%;31座车站主体结构施工已经全部完成。预计10月，1、2号线一期工程将实现“电通、车通”。年底前，车站内系统完成综合联调后将进入试运行。明年3月底将正式载客上线运营。
一期工程车站全完工 隧道马上贯通
7月10日，在“城建项目市民开放日”活动现场，近60名市民代表走进了会议中心、大连北站及张前路车辆段等地铁建设施工现场，提前感受到即将到来的地铁生活。
据大连地铁指挥部负责人介绍，截至6月末，地铁一期工程区间隧道完成率为98%;31座车站主体结构施工已经全部完成，完成率达到100%。随着土建工程的陆续完工，地铁正线轨道铺架、接触网敷设正在紧张施工中。目前，已经完成轨道铺架正线27公里、接触网已经开展20座车站、29个区间的敷设工作。机电安装工程已经全部进场，开展车站的安装工作，具备单机调试车站有11座。施工单位已经完成16座车站的29侧安全门的安装工作。隧道内专用通信及信号系统也已经开始施工，警用通信覆盖26座车站及19个区间。20座车站正在安装自动售检票(AFC)系统。
另外，一期工程有两个车辆段，分别为南关岭和张前路车辆段。目前，以上两个车辆段的土建工程已经完工,正在进行综合管网等配套工程施工。张前路车辆段计划于7月份完工，南关岭车辆段计划于10月份完工。
首列地铁金马段调试时速40公里以上
地铁办负责人表示，地铁1、2号线一期工程年底前实现试运行，2014年8月，实现“轨通”;2014年10月，实现“电通”、“车通”;年底前各系统完成综合联调，实现试运行;明年3月底，正式开始载客运营。生产厂商为大连地铁1、2号线完成了7列车的制造，首列车现已运至金马段，正在进行列车40公里/小时以上的动态调试及型式试验。
探访 张前路车辆段
设双层立体停车场
地铁1、2号线一期工程共有两个车辆段，分别为南关岭和张前路车辆段。目前，土建工程均已完工，正在进行综合管网等配套工程施工。张前路车辆段计划7月完工。“城建项目市民开放日”活动现场，市民参观了张前路车辆段施工现场。张前路车辆段位于张前路东侧，紧靠明珠路南侧，总建筑面积为77338.83㎡，地上5层，并设有地下室。主要包括运用检修综合体、二层平台、供电车间特种车库、内燃调机及特种车库、出入段线高架桥。为节约用地，减少对山体景观的破坏，张前路车辆段采用立体停车方式，设计成双层停车列检库。
目前，张前路车辆段主体结构基本完成，正在进行装修及综合管网的施工。信号系统室外正进行信号机、转辙机、轨道电路等设备的安装。BAS、FAS管线敷设已经完成95%，线缆敷设完成90%，探头安装、气灭管线安装已完成。公安派出所的桥架、钢管、线缆敷设已经完成。通信综合楼、物资库、混合变电所、车间及辅助间、停车库的桥架、钢管已安装完成，室外管道开挖完成60%。
探访 大连北站
进出市枢纽站设9千余平商区
大连北站地铁站设在新建哈大客专大连站站南广场下方，与国铁新大连站和规划中金普铁路实现换乘，是大连进出市的换乘中心。大连北站台层长505.6米，共设置4个出入口，8个疏散口，建筑面积约51849㎡，其中设有商业开发面积9590㎡。
目前该站的风水电安装工程施工基本完成，自动扶梯、垂直电梯、安全门及除商业区外的通信系统桥架、钢管、线缆敷设均已完成，信号室内设备已经安装完成，供电低压设备已全部安装完成。站台变电所、通信、排水、空调、消防等系统调试结束后，将进行站内装修施工，预计10月底完工。
探访 会议中心站
车站内装样板段已完成
当天，60名市民代表走进会议中心站。会议中心站设为地下单层侧式站，车站共设4个出入口。经过四年的建设，现在风水电安装工程已经完成，开始进入车站内部的装修施工阶段。车站以现代时尚的风格为主，站内样板段、垫层、天棚龙骨转换层已经完成。设备系统工程的自动扶梯、安全门、室内外信号设备、供电设备、电缆敷设以及通信桥架、钢管、线缆敷设也已经完成。
根据建设规划和工程设计方案，大连市在建的地铁1、2号线线路总长为64.9公里，共设车站48座(大连北站、西安路换乘站为2线共用)。
由姚家、经会展中心至河口，线路长28.34公里，共设车站22座，其中一期工程由姚家至会展中心，线路长17.71公里，设车站15座;二期工程由会展中心至河口，线路长10.63公里，设车站7座。
由海之韵、经辛寨子至大连北站，线路长36.56公里，共设车站28座。其中一期工程由港湾广场至辛寨子，线路长20.7公里，设车站17座;二期工程东段由海之韵至港湾广场，长4.3公里，设车站3座;北段由辛寨子至大连北站，长11.56公里，设车站8座。
