从市场化改革的角度来看，中民投是金融市场化的一颗探路石，无疑具有重大变革意义;而对于中民投本身来说，也势必是令人热血沸腾的，而这，或许正是其还未等正式挂牌，便早已开始悄悄布局市场的一大动因。
记者了解到，这些平台公司早已在市场上寻找目标公司，进行兼并收购，并且，现下已经开始各自展开收购行动。其中，在钢铁板块，中民投选择了四家民营钢铁公司作为其进行兼并重组和行业整合的平台，这四家公司分别为方大集团、德龙钢铁集团、建龙集团和四川川威集团。
如果一切顺利进行，中民投将在全国掌控1亿吨左右的钢铁产能，通过统一采购、销售等降低成本，掌握部分定价权。
通过进入产能过剩行业，以并购重组不良资产为契机来盘活中民投这盘棋，这在其还未正式挂牌之前，便已为中民投赢得了较好地声誉。但作为股权投资公司，最大的职能之一是如何赚钱、哪个行业有空间、哪块资产更有投资价值。
很显然，中民投瞄准钢铁、光伏、船舶这三大行业，给市场留下的更多的是疑惑。有业内人士表示，中民投的介入将会产生鲶鱼效应，但面对巨大的整合难度，中民投能否盘活三大产能过剩行业仍然待解。
中民投九大业务版图大起底
由全国工商联牵头组织、59家知名民营企业发起设立的中国民生投资股份有限公司(中民投)8月21日在上海正式揭牌。
21世纪经济报道从现场了解到，中民投未来的版图架构将包括九大版块，分别为中民新能源、中民钢铁联盟、中民矿产物流、中民嘉业、中民物业、中民国际通航、中民国际、中民投资本、中民欧洲资本。
据此看来，已将新能源、钢铁、矿产物流、房地产、物业管理、航空等产业领域全面覆盖其中，具体业务方向如下：
中民新能源：以整合、运营光伏发电项目为切入点，成立中民新能源集团，积极促进能源行业有效转型，将其打造为中国一流的清洁能源提供商。
中民钢铁联盟：打造民营钢铁行业联合体，与矿产物流集团配合，改善应收账款周转率和资产流动性水平，实现钢铁联盟的交流互动、优势互补、资源共享。
中民矿产物流：联合10家民营钢铁企业成立中民矿产物流集团，下设中民矿砂、中民焦煤、中民钢铁销售三家专业子公司，与钢铁联盟相呼应，将其打造成中国一流的铁矿石物流集团。
中民嘉业：中民投旗舰企业之一，重点在一线城市核心地段开发持有优质项目，形成中民投核心资产，在二线城市规划新区开展城镇一级土地开发。争取三年成型、五年上市、十年成为中国该领域的佼佼者。
中民物业：打造智能化、模块化、私人订制化的物业管理服务体系，建立最贴近民生的物业服务管理平台，将其打造成服务网络最完善、概念最丰富的物业管理公司。
中民国际通航：通过收购兼并等方式做大做强中民国际通航，打造最具中国特色的公务机服务产业链，力争五年内公务机达到500架，发展成为世界第二大公务机管理公司。
中民国际：在香港成立的投资银行，为中民投及民营企业提供全面的投资银行服务，以投资带动投行业务，投行提升投资回报，打造全面、一体化的跨境金融服务平台。
中民投资本：集聚民间资本力量，服务国家“走出去”战略，发挥集团战略优势，整合国内金融行业发展，通过直接的长期战略性股权投资，提升被投企业及机构的市场价值。
中民欧洲资本：在伦敦设立中民欧洲资本总部，拟投资15亿美元，以英国为基础，辐射整个欧洲，开展投资、并购和产业整合，打造中国企业海外(欧洲)最大投资平台，引导和培育中国民营资本开展海外(欧洲)投资并购战略。
