值得注意的是，作为新兴旅游城市，东戴河新区的配套短板一直被购房者以及游客所诟病。
时间海小区一位业主告诉记者：“这么大的新区，连一个加油站都没有，公交车、正规出租车更是少见，周边只有孟家新村一个商贸市场。”
记者就相关问题致函东戴河新区管委会，管委会宣传科以张庆民主任出差无法接受采访为由拒绝了记者的采访。
靠旅游业发展起来的楼市及其配套服务并不足以支撑当地经济的发展，所以政府在规划中也强调“以产带城，产城融合”，那么当地产业情况发展如何?记者对规划中的高新技术产业园区进行了详细走访调查。
产业园区建设如同按了“暂停键”陷入停滞
如果说楼市现状堪忧，那么产业园区则更为触目惊心。记者实地走访调查发现，东戴河新区产业“空心化”明显，与政府宣传中的美好图景相差甚远。
走在产业园区，看上去就像是被按了“暂停键”，陷入了停滞。破烂的广告牌架子随处可见，久经风吹日晒很多已经看不清上面的字和原有色彩，裸露的钢筋骨架锈迹斑斑，诸多荒草丛生的厂区被闲置撂荒。
东戴河新区规划中指出，为了集约节约利用土地，实现以商招商、促进产业链条及产业集群的迅速形成，尝试走工业地产之路，尤其是跟进“园中园”产业项目。
政府公开资料显示，目前，5个“园中园”项目正在全力推进中。除环球之星(韩国)工业园、青牛软件产业园、赛伯乐京东科技产业园、天马辉光电产业园4个园中园项目开工建设外，亿赞普大数据产业园也在近日开工建设。这5个园中园项目累计占地面积3511.8亩，总建筑面积353万平方米，总投资111亿元。
但记者调查发现实际情况并非如此。其中被当地政府引以为豪的“青牛呼叫中心”项目所占地块整体撂荒，被广告牌所围挡的数百亩土地上长满了野草。环球之星工业园所占地块除零星建筑外其余大片土地处于撂荒未开发状态。
长城大街和渤海大道交界处的赛伯乐科技产业园围挡内，只有1幢今年5月份动工的项目，其余近千亩土地荒芜。
昆山路上的金凯科技园则变身海韵假日酒店，接待人员告诉记者酒店运营已经两年多了，目前有90多家客房，主要接待旅游团。开始接待人员称是租了工厂的地方，最后悄悄告诉记者：“其实老板是同一个，工厂不好做，改头换面做成酒店了。”
数时街、金丝路、字正街、燕山路交叉地块，除了诚信建筑工程质量检测约十余亩建成外，其余近千亩地荒废、烂尾和闲置。其交界处的俊华科技，广告围挡的介绍中写道：占地144亩，2011年10月开工，但记者看到的只有裸露的钢筋铁架和荒草。
学京街、渤海大道、昆山路、科技街交叉路段为大片荒地。新梦路、学京街交界路段，废置钢架锈迹斑斑，大片荒地。昆山路两侧裸露钢架锈蚀，广告牌围起的厂房废弃，几千亩地荒置。科技街东侧钢筋骨架裸露，西侧大片开工停滞。
此外，北京金海、嘉本科技、惠通润滑等厂区烂尾，芳纶科技院内荒草丛生、海波电控科技撂荒闲置、希杰精工圈地撂荒已两年多……类似例子不胜枚举。
据记者不完全统计，高新技术产业园区内，除辽宁巨峰、伊菲科技、乐威科技、绥中明晖、啄木鸟健康漆、恒通电子科技等寥寥几家投产外，其余或建设停滞，或烂尾、撂荒。
记者查阅企业拿地资料发现，从2010年至今，上百家企业通过招拍挂方式拿地，但后期建设缓慢，甚至停滞烂尾，目前已建成投产的不到20家。
大学城接待中心的赵先生告诉记者，“目前真正在正常运行的工厂也就七八家，很多厂区建设都烂尾和停滞了，具体原因也不清楚，但是时间很长了，当地人都知道。”
