6月9日，《中国经营报》记者从发改委获悉，由于前10个工作日平均价格与5月23日调价前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。本次汽、柴油价格不作调整。据悉，这是今年以来第四次成品油价格调整被搁浅，油价调整则要顺延到下一计价周期内方能实现。
据生意社统计，成品油定价新机制运行以来，按照10个工作日一调的周期，油价搁浅总四次，前三次搁浅时间分别在2月13日、3月13日、4月10日。
本报记者统计显示，2014年，年内10次调价累计汽油涨幅400元/吨，柴油涨幅415元/吨，累计汽油跌幅570元/吨，柴油跌幅540元/吨，总体而言，汽油整体跌170元/吨，柴油整体跌125元/吨。
监测数据显示，成品油价格5月24日上调兑现后，受地缘政治缓和、库欣的原油库存回升的利空影响，国际油价整体呈现震荡走低态势，三地原油变化率由正转负，截止6月6日，最新原油变化率为-0.17%，对应调价幅度为5元/吨。截止6月6日，布伦特原油较上次调价跌幅在-1.75%，故此次调价搁浅。
从目前的市场表现来看，5月24日成品油价格上调兑现之后，国内油价呈现先涨后跌态势，从当前批发市场的价格情况来看，主营方面，93号汽油较5月26日相比下行幅度在每吨72元左右；0号柴油较5月26日相比下行幅度在每吨15元左右。目前，汽油价格触底运行。
生意社成品油分析师潘海萍指出，此次调价周期内原油期价下行，三地变化率由正转负，涨跌幅度均不大，受此影响，对应国内油价调整第四次搁浅。
潘海萍表示，后市来看，此次价格搁浅之后，汽柴油价格料会出现稳中走跌。一方面多家炼厂检修的结束供应量开始回升；另一方面，目前成品油市场交投行情平稳，无明显利好因素提振，业者多持观望态度，按需采购。农忙季节对成品油市场有小幅提振，需求稍微上扬，但供应充裕短期内仍将维持清淡走势。故后市来看，汽柴油价格继续走高几率不大。
