但这样一来,进口三菱的形势就会更加严峻。目前无论是在售车型还是销售渠道,进口三菱与广汽三菱已经存在一定程度的重叠。而这也正是传言流出并被相信的症结所在:欧蓝德也国产之后,进口三菱是否还有发展空间?独立的进口三菱品牌经销商又该何去何从?如果所有的进口三菱原有经销商都同时销售进口车型和广汽三菱的国产车型,渠道独立是否还有意义?
由此看来,随着三菱汽车国产化进程的深入,进口三菱及广汽三菱关于车型及渠道之争所引发的传言在未来几年或许还会再度出现。难以预测的是:到时传言是会被再度辟谣还是被证实?
但这样一来,进口三菱的形势就会更加严峻。目前无论是在售车型还是销售渠道,进口三菱与广汽三菱已经存在一定程度的重叠。而这也正是传言流出并被相信的症结所在:欧蓝德也国产之后,进口三菱是否还有发展空间?独立的进口三菱品牌经销商又该何去何从?如果所有的进口三菱原有经销商都同时销售进口车型和广汽三菱的国产车型,渠道独立是否还有意义?
由此看来,随着三菱汽车国产化进程的深入,进口三菱及广汽三菱关于车型及渠道之争所引发的传言在未来几年或许还会再度出现。难以预测的是:到时传言是会被再度辟谣还是被证实?
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