性的方案。如果今后再出现问题，一汽大众是否还有后续方案？
2.为何准备期长达4个月?
在长达4个月的准备期内发生的车主驾驶风险有谁来承担？如果在此期间来不及接受召回的车辆发生人员安全和财产损失，一汽大众是否准备接受法律和经济连带责任?
3.封闭性方案如何让消费者满意？
此次宣布的召回方案可算是封闭方案，即一汽-大众没打算征求意见，也无意修改当前方案。如果大多数消费者对此方案不满意，一汽大众会继续不闻不问，还是与消费者代表对话，重新设计召回方案?
4.谁该为合资减配负责？
一汽大众内部对国产化的实施，中外双方谁该负有更大责任，又该如何避免国产化沦为减配代名词？
文章来源： 中国经营网
